EV opkomst stuwt premie omhoog
Geplaats op: 19 juni 2023
Trend-Rx: ‘Opkomst EV’s draait goede combined ratio’s de nek om’
De afgelopen jaren hebben we te maken gehad met structurele premieverhogingen. Dit heeft geresulteerd dat de autoverzekeraars weer zwarte cijfers schrijven. Onderzoeksbureau Trend-Rx verwacht dat hier een snel einde aan zal komen. Reden de opkomst van de elektrische auto (EV) . De schadecijfers van elektrische voertuigen zijn dermate slechter dan bij de brandstof auto’s. Wanneer verzekeraar n iet ingrijpen zullen de cijfers weer rood gaan kleuren voor de autoverzekeraar.
Hoewel de stijging van het aantal EV’s op de Nederlandse weg afvlakt, is het doel nog steeds volledige elektrificatie van het wagenpark. Trend-RX onderzocht in de breedste zin van het woord wat dat betekent voor de verzekeringsbranche. Samengevat is er veel mis met de Elektrische voertuigen namelijk: zo zijn ze duurder in de aanschaf, zijn onderdelen duurder, ze zijn groter, breder en zwaarder dan de verbrandingsauto’s Heb je schade dan is de reparatie ook nog eens veel duurder. Ze veroorzaken meer schade, zijn onveiliger in de stad. Veroorzaken daar vaker schade en ook vaker letselschade.
Trend-RX verwacht dat dit alles er zwaar inhakt op de schadelast.
‘Casco kan straks WA niet meer ondersteunen’
De WA portefeuille is veelal verliesgevend volgens onderzoeksbureau Trend-Rx. De mogelijkheden om dit met de winstgevende beperkt casco en vol casco premie te compenseren wordt steeds moeilijker. Immers door schadelast staat deze onder druk.
De WA premies zullen dus ook omhoog moeten. Ook al omdat ook uitsluitend WA-verzekerden ongelukken veroorzaken met dure BEV’s die ook in het WA-segment tot een hogere schadelast leiden.”
Niet alleen gewicht, maar ook afmetingen bij EV meewegen
Trend-Rx raadt verzekeraars ook aan hun premiemodel specifieker aan te passen voor elektrische voertuigen. Veelal speelt gewicht een grote rol bij de bepaling van de premie. Beter zou het zijn om ook zaken als acceleratie en de afmetingen mee te nemen als factoren. “Er is nog geen verzekeraar die dat meeneemt”, zegt Trend-Rx-directeur Arno Onink.
Conclusie: Er bestaat een grote kans dat verzekeraars weer rode cijfers gaan schrijven als ze niets doen. De vraag is wie begint er als eerste in de deze toch al concurrerende markt.
Info gebruikt uit artikel AM signalen/Bert van der Laak/19 juni 2023.
Tesla overweegt bouw megafabriek in Duitsland
Geplaats op: 23 augustus 2019
Autofabrikant Tesla overweegt elektrische auto’s en batterijen te gaan bouwen in het Duitse Dörpen, nauwelijks tien kilometer van de Nederlandse grens bij vestingdorp Bourtange. Dit melden Duitse media donderdag.
Dörpen ligt op nauwelijks 60 kilometer van Emmen en is via de A31 binnen drie kwartier te bereiken. Vanaf Groningen is het via de A7 en de A31 vanaf Bunde nauwelijks 80 kilometer.
De burgemeester van Dörpen bevestigt bij omroep NDR dat een delegatie van Tesla in zijn gemeente op bezoek geweest is. De fabrikant zou interesse hebben in een bedrijventerrein aan het zogeheten Küstenkanal. Naast Dörpen is ook de stad Emden in beeld als productielocatie. Ook daar is een delegatie van Tesla op bezoek geweest.
Fabriek levert tussen 1000 en 2000 banen op
Het gaat om de komst van een megafabriek, die tussen de 1000 en de 2000 banen moet opleveren. De regering van de deelstaat Nedersaksen, waarin beide plaatsen liggen, heeft het voornemen van de fabrikant inmiddels ook bevestigd.
Als de producent een definitief besluit neemt over een vestigingsplek, hoopt directeur Herman Idema, van Vereniging Parkmanagement Bedrijventerreinen Emmen dat Tesla niet alleen naar Duitsland, maar ook naar Emmen kijkt. ,,Wij hebben hier vijftig hectare aaneengesloten grond liggen op bedrijventerrein Rundedal, pal aan de A37. Bovendien kunnen wij volledig CO2-neutraal produceren. Een prima locatie en ze zijn meer dan welkom.”
Top Dutch
In 2017 werd door de drie noordelijke provincies onder de naam TopDutch een campagne gestart, gericht op het binnenhalen van een nieuwe batterijfabriek van Tesla. Topman Musk van het bedrijf werd via sociale media bestookt met promotiefilmpjes en teksten als ‘Hi Elon Musk, we are TopDutch.’
Begin 2018 werd in datzelfde kader een aanbod gedaan aan Musk. Dat was deel drie van de campagne om Tesla over de streep te trekken. Die droom viel in duigen doordat Musk in juli van dat jaar te kennen gaf dat Duitsland de eerste keuze voor Tesla in Europa is. Ietsje later wilde een noordelijke delegatie nog een ultieme poging wagen om de autobfabrikant toch te bewegen naar het Noorden te komen.
Bron: website van Dagblad van het Noorden